Duplicação da BR-050: Desmonte de Rocha a Frio em Área Urbana
Na duplicação da BR-050 em Cristalina (GO), a Prestoserv fragmentou 20.182 m³ de rocha em taludes e valas — com desmonte a frio entre rodovia, casas e galpões, sem detonação.
Visão geral
A BR-050 é um dos principais corredores logísticos do Brasil, ligando o entorno do Distrito Federal à divisa de Minas Gerais com São Paulo. No perímetro urbano de Cristalina, em Goiás, a rodovia passou por uma obra de duplicação — a implantação de novas pistas, vias marginais e dispositivos de segurança entre os km 95 e 102, um investimento da ordem de R$ 125 milhões para tornar o trecho mais seguro e fluido.
A duplicação exigia abrir espaço onde havia rocha. Foi nessa frente que a Prestoserv atuou: a perfuração e a fragmentação da rocha em taludes e valas ao longo do trecho urbano, preparando o terreno para as novas pistas e a infraestrutura da rodovia.
O desafio
O desmonte de rocha precisava ser executado em pleno perímetro urbano. A área era densamente ocupada: a própria rodovia em operação de um lado, casas e galpões no entorno imediato das frentes de trabalho.
Esse tipo de vizinhança transforma dois efeitos do desmonte em risco crítico. A projeção de rocha — o arremesso de fragmentos para fora da área de desmonte — não pode acontecer com residências e veículos por perto. E a vibração precisa ser mantida baixa para não incomodar nem afetar as estruturas vizinhas. O desmonte tinha de ser, ao mesmo tempo, eficiente para liberar a frente de obra e contido o suficiente para conviver com a cidade ao redor.
A solução da Prestoserv
A Prestoserv executou a fragmentação com desmonte a frio, usando a tecnologia Rompex — um sólido químico de deflagração controlada que fragmenta a rocha por expansão gasosa, sem detonação. Por não detonar, o desmonte a frio tem baixo risco de projeção e gera vibração mais baixa que o desmonte convencional com explosivos — o ponto de partida certo para uma obra cercada de casas e galpões.
Sobre o método a frio, a Prestoserv aplicou uma segunda camada de controle: a cobertura das áreas de desmonte com solo argiloso. A camada de argila funciona como abafamento — confina a energia da deflagração, reduz a projeção de fragmentos e ajuda a conter o ruído. A combinação do desmonte a frio com a cobertura de solo permitiu fragmentar a rocha do trecho urbano com a frente de obra controlada e o entorno preservado.
O resultado
Foram 20.182 m³ de rocha fragmentados a frio nos taludes e valas do trecho de Cristalina, concluídos em maio de 2024. A combinação do Rompex com a cobertura de solo argiloso permitiu desmontar a rocha em pleno perímetro urbano, liberando a frente para a duplicação da BR-050 — uma obra que integra a ampliação de toda a rodovia no estado de Goiás.
A obra em imagens
O desmonte de rocha em vídeo
Como a Prestoserv executou
Desmonte a Frio com Rompex
Fragmentação de rocha por deflagração controlada, sem detonação, com baixo risco de projeção.
Ver serviço →Perfuração de Rocha
Perfuração de taludes e valas para o desmonte e a abertura do terreno.
Ver serviço →Todas as obras
Conheça outras obras executadas pela Prestoserv.
Ver obras →Tem um desmonte de rocha em área urbana?
Desmonte de rocha perto de rodovias e construções exige método a frio e controle de projeção. Envie os dados da sua obra e retornamos em até 2 dias úteis com o escopo técnico e o orçamento.
Falar com a Prestoserv →